2023年9月24日，作为全球滨海论坛 (World Coastal Forum) 的一部分，生物多样性（鸟类）友好型城市发展专题研讨会在江苏盐城召开。来自国内公益保护机构、国际组织、科研院校和相关政府部门及企业的代表齐聚一堂，共同探讨城市发展如何更好地与生态文明建设及昆明-蒙特利尔全球生物多样性框架接轨。该框架是在中国作为联合国《生物多样性公约》主席国的主持下，于2022年12月由近190多个国家谈判达成。

参加本次活动的嘉宾特别指出，城市里的光污染会吸引候鸟，导致它们迷失方向撞上建筑物而死亡，然而这种生物多样性的丧失也是最容易避免的。他们就城市在解决这一问题方面能发挥的作用进行了热烈的讨论。

保尔森基金会副主席温迪·保尔森 (Wendy Paulson) 表示：

“我们对生物多样性丧失的风险了解得越多，就越明白保护和修复自然是我们可做的最明智投资之一。在夜间关闭不必要的照明，尤其是在鸟类迁徙高峰期，不仅有助于避免候鸟不必要的死亡，还能减少能源支出和相关的碳排放，助力实现净零目标。”

万科集团创始人、万科公益基金会理事长 王石表示：

“建筑是现代化繁荣城市的基础，但鉴于我们如今对气候变化和生物多样性丧失风险的了解，所有建筑商都有责任确保，在每建一栋新建筑和改造旧建筑时都能为实现气候和生物多样性目标做出贡献。我们需要确保我们的城市不仅对人类宜居，也对自然有益。”

康奈尔大学鸟类学实验室的安德鲁·法恩斯沃斯博士 (Dr. Andrew Farnsworth) 表示：

“每年春天，在北半球都有数十亿只候鸟向北迁徙， 赶到夏季时食物（特别是昆虫）丰富的北方地区繁殖。之后它们会在秋季返回南方，以躲避北方日益恶劣的环境，并在温带和热带栖息地寻找更稳定的食物来源。研究表明，仅在北美洲，每年就有多达10亿只候鸟因与建筑物相撞而死亡，这些碰撞是由光污染和反光玻璃共同造成的。由于东亚的许多大城市都位于全球最大的候鸟迁徙路线之一——东亚-澳大利西亚候鸟迁徙路线之上，碰撞导致鸟类个体死亡的数量可能与北美不相上下。可喜的是，越来越多的北美城市正在采取有效措施来解决这一问题，包括减少光污染、要求在建筑中使用对鸟类友好的玻璃，因此其中很多有效的做法可供东亚城市借鉴。”

昆山杜克大学的李彬彬博士补充道：

“我们利用公民科学志愿者网络进行的初步研究表明，在中国大城市里鸟撞问题已经凸显。中国首次全国性的系统性鸟撞调查和全国防鸟撞行动网络的成立，提高了公众对这一问题的认识，并推动了一系列建筑改造，以降低碰撞风险。我们期待继续与志愿者和城市管理部门合作，识别风险最高的地区，实施能够解决这一问题的最有效方案，帮助城市以生物多样性友好的方式实现更可持续的发展。”

红树林基金会（MCF）副理事长孙莉莉说：

“世界各地的城市正越来越多地采取措施，以实现《巴黎协定》中有关气候变化和净零排放的目标。然而，城市还必须对接新的全球生物多样性框架，只有这样才能真正实现可持续发展。该框架是在中国作为联合国《生物多样性公约》主席国的主持下，于2022年12月由190多个国家达成一致。解决光污染以及鸟类与建筑物的碰撞问题是朝着这个方向迈出的重要一步。”